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実機はご存知の通りC55形は、旅客機C51形・C54形の後継機として登場、改良型であるC57形と共にSL時代終焉期まで活躍した機体です。
貴婦人と呼ばれたC57同様のスマートなシルエットにスポーク動輪を履いた繊細なスタイルが人気の形式でした。
30号機は新製から引退まで終生北海道で過ごした機体で二次型に属し、登場時は流線形車体で登場しました。(ご存知の方も多いかと思いますが30号機は本来小樽でC62-3号機等と共に保存予定だったにもかかわらず、不運にも誤って解体されてしまったエピソードで有名な機体です)
本モデルは昭和25年に流線形カバーを外されて通常スタイルに改造され、流線形時代そのままの丸みを帯びたキャブ屋根に副灯・スノープロ―、デフ支柱上のつらら切り等の特に厳重な耐寒耐雪装備をまとった勇壮な姿で急行宗谷等の牽引で知られた晩年期の姿になります。
モデルとしては空気作用管、手摺、キャブ内の内装表現、ブレーキ梃子を含めた足回りの細かな配管まで精密に再現された超精密モデルです。
又ヘッドライトのみならず、テンダーの標識灯も点灯、TPE機構も搭載されています。
現品は少し飾っただけの実質未使用品で写真の通り美品です。(ナンバー類は特定機の為天賞堂できれいに貼り付け済です)
ずっとしまって有った品ですので走行・灯火類も問題ありません。
余り出ない品だと思いますのでお探しの方は是非ご検討下さい。